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洒水车水泵的配件

点击次数:   更新时间:19/01/04 15:35:01     来源:www.95kwx.com关闭分    享:
      洒水车作为现在环保设备的一种,其中洒水车水泵对其有重要作用,为了能够保证洒水泵的正常使用,我们应该对其结构做成进行了解,也可方便我们日后对其所进行的维护和保养,那么其配件有:
  1.泵轴
  泵轴是用来旋转泵叶轮的。常用材料是碳素钢和不锈钢。泵轴应有足够的抗扭强度和足够的刚度,其挠度不超过允许值。叶轮和轴用键来联结。键是转动体之间的连接件,洒水车水泵中一般采用平键,这种键只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置,在大、中型水泵中叶轮的轴向位置通常采用轴套和并紧轴套的螺母来定位的。
  2.叶轮
  叶轮是泵的核心组成部分,它可使水获得动能而产生流动。叶轮由叶片、盖板和轮毂组成。选择叶轮材料时,除了要考虑离心力作用下的机械强度以外,还要考虑材料的耐磨和耐腐蚀性能。目前多数叶轮采用铸铁、铸钢和青铜制成。
  叶轮一般可分为单吸式叶轮与双吸式叶轮两种。单吸式叶轮如图l-2所示,它是单边吸水,叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状。双吸式叶轮所示两边吸水,叶轮盖板呈对称状,一般大流量洒水车水泵多数采用双吸式叶轮。
  叶轮按其盖板情况又可分为封闭式、敞开式和半开式三种。污水泵往往采用封闭式叶轮单槽道或双槽道结构,以防止杂物堵塞;砂泵则往往采用半开式及敞开式结构,以防止砂粒对叶轮的磨损及堵塞。
  3.泵壳
  其过水部分要求有良好的水力条件。叶轮工作时,沿蜗壳的渐扩断面上,流量是逐渐增大的,为了减少水力损失,在水泵设计中应使沿蜗壳渐扩断面流动的水流速度是一常数。水由蜗壳排出后,经锥形扩散管而流人压水管。蜗壳上锥形扩散管的作用是降低水流的速度,使流速水头的一部分转化为压力水头。
  泵壳的材料选择,除了考虑介质对过流部分的腐蚀和磨损以外,还应使壳体具有作为耐压容器的足够的机械强度。
  4.泵壳
  泵壳由若干零部件组成,其内腔形成了叶轮工作室、吸水室和压水室。泵壳的形状和大小取决于叶轮结构形式和尺寸以及由水力设计确定的吸水室和压水室形状尺寸。泵壳主要有端盖式泵壳和中开式泵壳两种,端盖式泵壳沿着与泵轴心线相垂直的径向面剖分,形成泵体和泵盖,多用于单级泵,如图1—5(a)所示;中开式泵壳沿通过泵轴心线的平面剖分的泵壳,常用于双支承的蜗壳式泵,如横轴单吸双吸泵等,如图l-5(b)所示。
  洒水车水泵的泵壳通常铸成蜗壳形。蜗壳形流道沿流出的方向不断增大,可使其中水流的速度保持不变,以减少由于流速的变化而产生的能量损失。泵的出水口处有一段扩散形的锥形管,水流随着断面的增大,速度逐渐减小,而压力逐渐增大,水的动能转化为势能。一般在泵体顶部设有放气或加水的螺孔,以便在水泵启动前用来抽真空或灌水。
  5.泵座
  泵座上有与底板或基础固定用的法兰孔。在泵壳的底部设有放水螺孔,以便在水泵停检修时用来放空积水。另外,在泵座的横向槽底开设有泄水螺孔,以便随时排走由填料盒内流出的渗漏水滴。
  6.轴封装置
  在泵轴穿出泵盖处,为了防止高压水通过转动间隙流出及空气流人泵内,一定要设置轴封装置。轴封装置有填料盒密封和机械密封。
  7.减漏环
  叶轮吸人口的外圆与泵壳内壁的接缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位。这个间隙如果过大,则泵体内高压水便会经过此间隙回漏到叶轮的吸水侧,从而降低水泵的效率;如果间隙太小,叶轮的转动就会与泵体发生摩擦,特别是水中含有砂粒时更会加剧这种摩擦。为了保护叶轮和泵体,同时为了减少漏水损失,在叶轮的吸入口或壳上安装减漏环。减漏环有单环形、双环形和双环迷宫形。
  洒水泵之所以能够被广泛使用,跟其配件的组成是分不开的,在对洒水泵配件的了解中得知,其不同的配件在其中发挥着不同的作用,同时还因为对其配件的了解,方便了日后对设备的维护和检修,避免因找不到配件,从而造成更大损坏。
  整改:2019.7.16
  小编:xin

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